[긴급구조] 도장현안좌담회(1) | 차량 운행 해법 정말 없나?
발행일자 : 2015-06-02 17:50:09
<무카스미디어 = 박정민 PD>
일선 태권도장의 깊은 한 숨이 점점 늘어만 가고 있다.
도장 차량문제, 심사문제, 초등학교 태권도 정규과목 채택, 방과후 태권도 등 큼지막한 사안들이 한 두 개가 아니다.
이러한 어려운 환경 속, 일선 지도자들에게 누가 위로의 손길을 뻗쳐주고 도와주었는가.
그래서 준비했다! 일선 태권도장을 위한 ‘도장 현안 좌담회 3부작’!!
<긴급구조 태권도> ‘도장 현안 좌담회’ 특집 편!
1부 - 차량 운행 해법 정말 없나?
2부 - 심사문제 이대로 괜찮은 것인가?
3부 - 초등학교 태권도 정규수업, 어떻게 봐야하나?
이번 주는 ‘도장 현안 좌담회’ 1부로 도장 차량 문제 관련 내용을 방송한다.
“긴급구조 태권도에 참여하세요”
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<긴급구조 태권도>는 어떠한 외부의 압력이나 간섭에서 자유롭기 위해 광고나 이익단체의 지원을 일체 배제하고 의식 있는 태권도인들의 자발적 후원으로 운영될 예정입니다. 긴급구조태권도는 태권도 미래의 희망을 만들겠습니다. [긴급구조태권도 제작진 일동]
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[무카스미디어 = 박정민 PD]
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국기원,대태협 임원, 전화받는 간사까지 전부 연봉공개하고,
심사비 어따써먹는지 다 공개해라. 지들 밥그릇만 챙기기바쁜 이기적인 놈들이다.
2015-06-12 00:00:00 수정 삭제 신고
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도장의 입장을 대변하는 전국태권도장연합회가 공식 오프라인 출범을 준비 중입니다
무카스도 너무나 감사드리구요
전태연의 발족에도 많은 관장님들의 지지를 부탁드립니다!2015-06-10 00:00:00 수정 삭제 신고
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도장들의 차량문제에 지속적인 관심을 갖고 방송해주셔서 감사합니다.
모든 도장 지도자분들이 방송을 보고 차량개조,도색은 어쩔수 없게 되어버렸지만
동승자.차량유상운송 문제에는 힘이모이길 바랍니다..2015-06-10 00:00:00 수정 삭제 신고
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긴급구조 제작진에게 감사드립니다
월1만원 후원합니다 도장 응원 부탁드립니다2015-06-09 00:00:00 수정 삭제 신고
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도장 단합이 어려워서 체육시설업 차별적인 개조에 대한 목소리도 작았고 보조금 요구도 이루어지지 않았습니다
차령, 동승자 두가지가 기다리고 있습니다2015-06-09 00:00:00 수정 삭제 신고
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긴급구조 태권도 화이팅!! 이렇게 신경써주시는만큼 힘내시라 저도 후원합니다!!
2015-06-09 00:00:00 수정 삭제 신고
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이럴 바엔 대한태권도협회가 아니라 학원연합회에 등록을 하는 것이 훨씬 더 도움이 많이 될 듯 싶습니다.... 그리고 차량비 다 받는데 자기 혼자 살겠다고 안 받겠다는 답 없는 인간은 안 나오길 바랍니다.
2015-06-09 00:00:00 수정 삭제 신고
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대태협의 위상을 다시한번 우리가 짚고 넘어가야 할 시기가 이닌가 생각합니다 일선도장들을 위해 움직이는 단체가 되도록 바꿔야 하지 않을까 싶습니다 그리고 차령문제와 동승자건은 있는힘을 다해 도장에 피해가 없도록 반드시 우리의 뜻을 관철시킬 수 있도록 준비해 대처했으면 합니다
2015-06-09 00:00:00 수정 삭제 신고
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차량도색개조 누구도 동의한적 없습니다. 법이 그래라 하니까 한거고요. 더이상 시간도 없고 어찌할 수 없으니 이제사 하고있는겁니다.
대태협의 지금 모습은 메르스에 대처하는 정부랑 다를게 없네요.
일선 관장님들이 관심을 줘서 대태에 도장지원국을 확대편성하게하는거 좋은데 왜 대태가 알아서 안하는지 모르겠네요. 무능할 뿐만 아니라 직무유기하는 대태를 이제 진정한 민초관장님들이 심판을 해야할 때가 온거 같습니다.2015-06-08 00:00:00 수정 삭제 신고
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노란색 개조는 동의한 것이 아닙니다
도장들이 표현이 부족해 그렇게 보이는 것입니다 도장들이 조용하니 도장 스스로책임도 있습니다 차량문제, 메르스 수련생 휴관 발생 도장들은 힘들어합니다
힘없고 부족한 도장들을 지원해주세요 긴급구조태권도에 감사드립니다
2015-06-08 00:00:00 수정 삭제 신고
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전태연이나, 한태연같은 시민단체가 더 많은 영향력을 행사해야하고 많은 민초관장님이 관심과 호응을 가져줘야 해결이 될 일입니다.
하지만 마지막에 김동석회장님이 말씀하신 도장이기주의를 스스로 깨지 못하면 공허한 메아리로 다음에도 우리는 위에서 시키는대로만 하고 뒤에서 궁시렁대기만 하는 역사만 반복 할거 같아 마음이 아프네요.ㅠㅠ2015-06-08 00:00:00 수정 삭제 신고
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잘 보았습니다.
우선 이러게 방송까지 해주신 무카스에 감사드립니다
그리고 제가 알기로도 차량개조는 동의가 하니고 합의점을 찾기 위해 관장님이 양보한것 같습니다.
그러나 차량 연식과 동승자는 꼭 막아야 됩니다...
대태협이나 각 시도협회 그리고 일선 관장님들도 뒤에서만 있지말고 적극 동참해 주시길 바랍니다. 관장님이 웃고 활기찬 날이 오길 바랍니다...
무카스 제작진 여러분 감사합니다....2015-06-08 00:00:00 수정 삭제 신고
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잘봤어요.
2015-06-08 00:00:00 수정 삭제 신고
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일선 도장들이 다 없어져서 대태협 국기원 모두 사라졌으면 하는 바램입니다...
도데체 대태협 및 국기원 그리고 지방자치 협회들이 일선도장에 해주는게 뭐가있나요?..2015-06-04 00:00:00 수정 삭제 신고
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혼자서 움직이시기 힘들다는거 충분히 이해합니다.하지만 이번 차량건의 경우 등록되어 있는 도장들에게 우편으로 공문을 보내서 서명운동을 했으면 어떨까요?개개인 발송이 어려웠다면 각 시 도 구협회에 보냈으면요?관장들이 바쁘다는 핑계로 외면했을까요?제가 아쉬운건 도장을 위한 협회가 아니라 협회를 위한 도장이 되는것 같은 기분이 들어서 아쉬울 따름입니다
2015-06-03 00:00:00 수정 삭제 신고
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김동석님 말씀에 충분히 공감합니다.하지만 도장이 어떻게 도장지원국에 관심을 줄수 있을까요?대태협에는 도장과의 소통을 위한 방법이 전혀 안되어있는데요.실질적으로 대태와 소통이 되는건 각 시,도,구 협회 윗선 관장님들뿐이라고 생각합니다
2015-06-03 00:00:00 수정 삭제 신고
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도장에서 개조 동의한 것은 없습니다
울며 겨자먹기식으로 선택권이 없어서 어쩔수없이 도장들이 받아들이고 있는 것입데
연구위원님께서 말씀하신 것은 그런 뜻이 아닙니다
관료들과 정치인들 협상과정에서 일하시다보니 현실적인 말씀을 하신거라고 생각합니다
이종천연구위원님은 드러내거나 홍보하지 않고 소신껏 동분서주하고 있습니다
문제는 대태협에서 전담하는 도장지원국 같은 기구가 없다는 것입니다
학원연합회는 어린이통학버스 비상대책위원회도 있고 체계적입니다
대태협은 개인이 혼자서 동분서주 한다는 것이 문제입니다
도장들이 대태협의 도장지원국에 관심을 주셔야 대응 할 수 있습니다2015-06-03 00:00:00 수정 삭제 신고
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도색이나 구조변경에 대해서 원칙적으로 동의를 하지만, 그동안 법적으로 아무런 문제가 없던 현재 운행중인 차량을 어느날 사업주 자비로 도색하고 구조변경을 하라고 하는것에 동의하는 관장님은 아마 아무도 안계실 것입니다.
현재 운행중인 차량에 대해서는 법 적용을 유예해주고, 신규로 등록하는 차량에 대해서 법적용을 한다면 아무런 문제가 없을텐데 ... 아주 단순한 해결책을 두고 우왕좌왕하고 있으니...2015-06-03 00:00:00 수정 삭제 신고
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무능한 협회. 아래분 말씀처럼 차량도색에 대해 동의하시는 분이 누구인지? 그 근거가 어디에 있는지 궁금하네요? 관장님들께 설문조사라도 한번 해보고 하시는 말씀이신지? 분위기는 어물쩡 넘어갈려는 모습이 역력하네요.2015-06-03 00:00:00 수정 삭제 신고
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이종천연구원님. 말씀이 좀 그렇네요.도장을 위해 열심히 일하시는건 알겠습니다만,
차량도색에 관해 도대체 누가 동의를 했던가요? 강제집행인거죠..말은 바로 했으면 합니다.유상운송을 무상으로 바꾸기 위해 하나는 양보해야 할듯 하다는 분위기가 만들어져서 어쩔수 없이 하게되는거죠..말은 아 다르고 어 다른건데 여기서 인터뷰 하신 말씀은 참 무책임해 보이시네요2015-06-03 00:00:00 수정 삭제 신고
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